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长江三峡坝区航道维护铲斗挖泥船建造项目概况
     来源:局规划基建装备处      时间:2018-04-08 18:43     阅读次数:

   2016年5月25日,交通运输部以交规划函〔2016〕278号文对长江三峡坝区航道维护铲斗挖泥船建造项目批准立项,拟建铲斗挖泥船1艘。长江航务管理局和长江航道局分别对该船方案设计和技术设计完成批复。
  该船由上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所设计,为单体、钢质、全焊接结构、带辅助推进的非自航铲斗挖泥船。船体主尺度约为72.35米×20.8米×4.8米×3.2米(总长×型宽×型深×设计吃水)。该船适用于挖掘淤泥、粘土、砂质土、密实砂质粘土、砂、卵石、砾石等土质。最大作业风级蒲氏6级,最大作业水流速度2.5米/秒,有效卸载半径不小于20米,最大有效挖深约22米,最大挖泥半径约31米。在水深10米,土质密度2.4吨/方,疏浚能力不低于610方/时。主要用于内河B级航区及三峡库区航道维护疏浚及吹填工程。
  目前,长江三峡坝区航道维护铲斗挖泥船已于2017年12月开工建造。

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