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长江干线航道概况
作者:  刘敏           时间:2014-01-06 08:38     阅读次数:

    长江发源于青藏高原的唐古拉山脉主峰各拉丹东雪山西南侧的沱沱河,流经青海、西藏、云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等十一个省、市、自治区,于上海注入东海,全长6300公里,仅次于亚马逊河和尼罗河,居世界内河第三位,流域面积180多万平方公里,约占全国总面积的五分之一,是我国第一大河。长江源远流长,水量充沛,终年不冻,水运条件优越,素有黄金水道的称誉。

    按照河道水文和地理特征,长江上中下游划分区段为:宜昌以上河段为上游,宜昌至湖口河段为中游,湖口以下河段为下游。按照航道养护管理的特点,长江上中下游划分区段为:宜昌以上为长江上游航道,宜昌至汉口为长江中游航道,汉口至长江口为长江下游航道。

    长江干线航道上起云南水富,下至长江入海口,全长2838公里。其中:云南水富至四川宜宾合江门段30公里由四川省交通运输厅负责养护管理,湖北宜昌中水门至秭归庙河段59公里由长江三峡通航管理局负责养护管理,江苏太仓浏河口至上海长江口(南汊)段120公里由长江口航道管理局负责养护管理,其余河段由长江航道局负责养护管理。

    (一)上游航道

    宜宾合江门(上游里程1044.0km)至宜昌下临江坪(中游里程615.0km)为上游航道,习称川江,长1055.0km,属山区河流,多为石质河床,航道弯曲狭窄,滩多流急,流态紊乱。

目前,宜宾合江门至江津红花碛为山区天然航道;江津红花碛至重庆涪陵为三峡水库变动回水区航道;重庆涪陵至三峡大坝为常年库区航道。三峡大坝至葛洲坝为两坝间航道。

 

    1、宜宾~重庆段

    宜宾合江门(上游航道里程1044.0km)至重庆羊角滩(上游里程660.0km),全长384km

    目前,航道技术等级为级,航道养护类别为一类航道养护,航标配布类别为一类航标配布。

    该段流经峡谷、丘陵和山地,河床多为卵石,间有基岩,航槽相对稳定。峡谷河段航道弯窄急险,丘陵地带河谷开阔,洪水期河宽5001000m,枯水期一般约300400m,宜宾至重庆河段枯水期水流流速一般为1.5~3.0m/s,个别滩险河段最大流速可达4.2m/s。年径流量达2060亿m3(李庄水文站统计资料),该河段共有30余处碍航难险,以卵石浅滩碍航为主。

 

    2、重庆~宜昌段

    重庆羊角滩(上游航道里程660.0km)至宜昌下临江坪(中游里程615.0km),全长671km

目前航道技术等级为级,航道养护类别为一类航道养护,航标配布类别为一类航标配布。

过去该河段航道弯窄,滩险众多,三峡工程全面建成后,大部分滩险消失,特别是大坝至丰都河段航道条件显著改善。

    (二)中游航道

    宜昌下临江坪(中游里程615.0km)至武汉长江大桥(中游里程2.5km,)为中游航道,全长612.5km;该段有芦家河、枝江、江口、太平口、武桥等10多个重点浅水道。长江中游历来是枯水期长江航道养护的重中之重。

航道技术等级为级,航道养护类别为一类航道养护,航标配布类别为一类航标配布。

    宜昌以下为平原冲积河流,按河道特性分为三段:

 

    1、宜昌(中游里程615.0km)至枝城(中游里程570.0km)段,长45km,是山区河流进入平原河流的过渡段,两岸有低山、丘陵和阶地控制,河岸抗冲能力强,河床组成物较粗。河道多为顺直微弯河型,河床稳定,航道条件较好。

 

    2、枝城(中游里程570.0km)至城陵矶(中游里程230.0km)段,又称荆江河段,以藕池口为界分为上、下荆江。上荆江长约175km,河段内弯道较多,弯道内有江心洲,属微弯型河段,河槽宽度平均为1300~1500。下荆江长约165km,属蜿蜒型河段,河道迂回曲折,河槽平均宽度约1000米。目前该河段大部分严重崩岸已通过人工护岸得到控制,总体上河势已趋稳定,但少数河段崩岸仍然严重。


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、城陵矶(中游里程230.0km)至武汉(中游里程2.5km)段,长227.5km,江面较宽,河道较顺直,航道较荆江河段稳定,多为宽窄相间的藕节状分汊河段,窄段一般有节点控制,河道单一、稳定;宽段河道内发育有洲滩,形成分汊。河床演变主要表现为局部河段的深泓摆动,洲滩的冲淤,主支汊交替消长。

    宜昌至武汉河段枯水期水流一般流速1.0~1.7m/s,洪水期流速2.0~3.0m/s,多年平均径流量4510亿m3(宜昌站资料)。

    (三)下游航道

    武汉长江大桥(中游里程2.5km)至浏河口(下游里程25.4km)段,全长1020.1km

    目前航道技术等级为级,航道养护类别为一类航道养护,航标配布类别为一类航标配布。

    武汉至南京河段有汉江、鄱阳湖水系,皖南诸支流汇入,河床宽窄相间,多形成分汊河段;南京至浏河口河段江面进一步展宽,特别是出江阴后江面成喇叭形逐渐展宽,在南通附近达18km,至口门处达约90km。该河段洲滩群生,航道多变,江阴以下为潮汐河段,受潮汐影响较大。该河段枯水期水流一般流速0.8~1.2m/s,洪水期流速一般1.6~1.9m/s,汉口、大通站多年径流量分别为7380亿m38940亿m3

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